日本的铁路大致可分为三类。好消息是：不论是哪家公司经营的线路，乘坐方式几乎都一样。

在市中心，这些线路会像蜘蛛网一样交错重叠。乍看之下很复杂，但只要以后面会说明的线路颜色与英文字母代码作为指引，就会变得容易理解许多。

在日本，最顺畅的做法就是出发前先用手机查好路线。

好用的路线查询 App

只要输入出发地与目的地，App 就会一次显示该坐哪班车、如何换乘、所需时间、车费，甚至抵达的站台。许多 App 都支持英文，是第一次来日本旅行时的好帮手。

• 谷歌地图　支持电车路线查询，并提供多国语言。
• Japan Transit Planner／Navitime for Japan Travel　专为访日游客设计的路线查询 App。

App 界面也可以用来向站务人员指出你想去的地方（后面会再说明）。

看懂车站时刻表

在都市里，电车每几分钟就有一班，因此通常不必特别在意时刻表就能直接上车。但在郊区或乡间，班次较少，先确认时间就变得重要许多。

车站或站台的时刻表，是在每个「小时」底下，列出发车的「分钟」。举例来说，如果「9」这一列显示「05・18・32・47」，就代表发车时间是9:05、9:18、9:32 与 9:47。

同一条线路上会有好几种车种，而它们停靠的车站并不相同。坐错车的话，可能会直接呼啸通过你要下车的站。以下是需要记住的主要车种。

确定目的地之后，就该买票了。你可以在车站的自动售票机（jidō-kenbaiki）轻松购票。

购票步骤

如果算不出车费该怎么办

在车费线路图上找不到、或看不懂目的地吗？没问题 —— 直接买最便宜的票（最低区间票）上车即可。抵达时如果金额不足，只要在出口闸机附近的「补票机」（seisanki）补上差额就好。万一坐过站，也是用同样的方法处理。

通过检票闸机

拿着车票，通过自动闸机前往站台。把车票插入前方的投入口，票就会从另一头跑出来。请务必把跑出来的票拿走 —— 抵达目的地出站时还要用，千万别弄丢了。

闸机有两种：设有纸质车票投入口的，以及只能刷 IC 卡的闸机（没有投入口，只有 IC 感应区）。纸质车票无法插入 IC 专用闸机，因此使用纸质车票时，请一定要选择可投票的闸机。如果分辨不出来，走靠近站务窗口的闸机会比较保险。

只要掌握一点看标示的诀窍，就不容易迷路。在日本的车站 —— 尤其是都市与观光区 —— 标示通常会以日文与英文，加上中文与韩文呈现，比你想象的更好用。

用颜色与代码分辨线路

每条线路都有线路颜色与英文字母代码，每一站也都有编号。举例来说，像下面这样的标示 ——

只要从 App 记下目的地的代码与编号，即使看不懂日文站名，也能靠着颜色、代码与箭头顺利抵达。

看懂电子显示屏

站台上方或入口处的电子显示屏，主要会显示：

• 下一班车的发车时间
• 车种（各站停车、快速等）
• 终点站（行进方向）

记下你要走的出口编号

大型车站的出口非常多，而每个出口都有编号（例如 A3 出口、东口）。先查好离目的地最近的出口 —— 清真餐厅、清真寺、酒店等 —— 并把编号记在 App 里。回到地面后，找路就会轻松许多。

当事情不太顺利时，最确实的做法就是询问站务人员。日本的站务人员相当乐于协助，看到游客一脸迷茫时，往往还会主动上前帮忙。

哪里可以找到站务人员

• 闸机旁的站务窗口（madoguchi）。在 JR 车站，「绿色窗口（みどりの窓口）」也能提供协助。
• 站在闸机附近的站务人员。

担心语言不通时的小技巧

• 出示地图或 App 界面 —— 最确实的方法。指出你想去的地方，对方就会明白。
• 把站名写在纸上再拿给对方看 —— 这招同样有效。
• 说话时放慢速度、用简短的句子。

这些都不难 —— 只是先知道的话，坐车时会更自在。

SUMMARY

只要做点准备，坐电车一点也不可怕

准时、干净，而且几乎能带你到任何地方，日本的电车让旅行变得舒适许多。放轻松，享受窗外的风景，祝你在日本有一趟美好的旅程。